數(shù)據(jù)顯示，到2020年，全球無人機市場將達到259億美元。國內(nèi)民用無人機市場預(yù)計在2023年達到977億元。面對無人機在航空攝影、環(huán)境監(jiān)測、電力檢查、救災(zāi)、新聞報道、快遞物流、遙感測繪、農(nóng)業(yè)植保等領(lǐng)域日益廣闊的市場，無人機面臨的風(fēng)險不容忽視。無論是機身受損，還是無人駕駛飛行器事故造成的人身和財產(chǎn)損失，都將導(dǎo)致巨額賠償，必須從保險產(chǎn)品中尋求風(fēng)險保護。于保險公司而言，無人機反制無疑是無人機風(fēng)險規(guī)避的重要手段。
從已發(fā)布的無人飛機銀保產(chǎn)品看來，包括外殼險、第三方平臺責(zé)任保險、操作工損害險等：
機體保險主要針對無人機在運行過程中造成的損害。保險范圍主要包括無人機硬件和地面設(shè)備的損壞。產(chǎn)品價格因無人機的設(shè)計和使用壽命而異。
2.第三方責(zé)任保險是無人機市場上最受歡迎的保險產(chǎn)品之一。主要涵蓋無人駕駛飛行器在運行過程中對第三方人員和財產(chǎn)造成的傷害或損失。保險費因保險金額而異。
3、操作人員傷害保險是為了保護操作人員因意外傷害造成身體殘疾或死亡的風(fēng)險。
國內(nèi)無人機保險產(chǎn)品首次推出已經(jīng)過去4年。 某保險公司近日宣布，無人機保險產(chǎn)品上市后，將為全國33個省、市、自治區(qū)的10000多名用戶提供飛機機身+第三方傷害保險。與之相反的是，多數(shù)險企并未推出相關(guān)的保險產(chǎn)品。
不容忽視的是快速發(fā)展的科技產(chǎn)業(yè)，不斷更新的高科技和產(chǎn)品，保險業(yè)人才，保險產(chǎn)品設(shè)計不成熟，妨礙科技相關(guān)保險的推進。
舉例來說，無人機產(chǎn)品的查勘定損，常具爭議。不同品牌和型號無人機的損壞狀況對機身有不同的影響。產(chǎn)品損壞的原因也需要專業(yè)分析。當(dāng)保險公司不能提供大量的專業(yè)人員來檢查和解決索賠時，他們需要自己分析和解決損失。這意味著對保險產(chǎn)品提出索賠的權(quán)利掌握在無人機公司手中。
江蘇海創(chuàng)作為長期研究反無人機誘騙系統(tǒng)和誘騙反無人機設(shè)備的專業(yè)高新技術(shù)企業(yè)，針對保險業(yè)目前在無人機領(lǐng)域遇到困難的情況，保險企業(yè)建議不要只依靠無人機企業(yè)，積極建立可行的無人機反控方案，真正應(yīng)該降低無人機帶來的風(fēng)險。
